Ремонт акпп агрегатка СПБ
, , ,

Ремонт акпп агрегатка СПБ

Ремонт АКПП

    Самый частый вопрос по ремонту АКПП, это – “Какие запчасти нужны для ремонта АКПП и сколько точно или примерно это будет стоить?” Ответ на этот вопрос очень не простой!

    * Во первых нужно точно выяснить какая АКПП установлена на Вашем автомобиле. Мы никак не узнаем без её осмотра была ли она ранее в ремонте, модифицировалась или менялась на другую.

    * Во вторых мы не знаем причину и характер поломки Вашей АКПП, поэтому не можем сразу ответить какие работы по её ремонту придется выполнить и что точно придется в ней поменять.

    Для стандартного ремонта обычно требуется: – мастеркит, …

    Радиатор акпп - как ремонтировать 3
    , , ,

    Радиатор акпп — как ремонтировать

    Радиатор АКПП – ключевая деталь в работе автоматической трансмиссии. От его состояния зависит надёжность работы АКПП в целом. В данной статье мы расскажем о радиаторе АКПП более подробно и дадим ответы на популярные вопросы, связанные с ним.

    Что такое радиатор АКПП?

    Радиатор АКПП представляет собой устройство, которое позволяет охладить трансмиссионную жидкость при её прохождении через систему охлаждения. Особенность этого радиатора состоит в том, что он представляет собой два отдельных радиатора – один для жидкости АКПП, а второй для охлаждения двигателя.

    Зачем нужен радиатор АКПП?

    Внутренние элементы АКПП, такие как муфты, клапаны, шестерни и т.д., работают очень быстро и создают большое …

    ЭКСПЛУАТАЦИЯ АКПП 5

    ЭКСПЛУАТАЦИЯ АКПП

    АКПП – одна из разновидностей коробок переключения передач, которая самостоятельно осуществляет их переключение в зависимости от скорости автомобиля. Режим работы коробки автомат выбирается переключением рычага селектора в различные положения, обозначенные буквами Р, R, D и N.

    Постоянная забота об автомобиле и грамотная эксплуатация автоматической трансмиссии может увеличить срок службы (статья об эксплуатации АКПП в холодное время года) АКПП на долгие годы.  При первых признаках неисправности — а к ним отнесем сильные рывки при переключении, течи масла, свечение или мигание аварийного индикатора на приборной панели — следует немедленно обратится к специалистам.

    P – «паркинг» (положение рычага переключения в режиме трансмиссионного тормоза, …

    /0 Отзывы
    РЕМОНТ АКПП ЛЮБОЙ СЛОЖНОСТИ

    Ремонт коробки передач — варианты, этапы.

    РЕМОНТ ВАРИАТОРОВ

    Если дать наиболее точное определение, то вариатор — это механическая передача, которая способна автоматически плавно менять передаточное отношение в заданном диапазоне регулирования. Но если говорить простыми словами, то вариатор — та же автоматическая коробка переключения передач, только с бесконечным количеством передач, так как в нём передачи не фиксированы. По этой причине автомобиль, оборудованный вариатором, избавлен от толчков и дёрганий при трогании и переключении. По мере разгона или замедления автомобиля вариатор плавно и непрерывно изменяет передаточное число.


    Вариатор — более сложный элемент, чем АКПП, поэтому заниматься ремонтом могут только специалисты высокой квалификации. Как в случае с ремонтом обычной АКПП, ремонт вариаторов …

    /0 Отзывы
    Поможет ли замена масла в мехатронике DSG7 убрать “пинки”? 8

    Поможет ли замена масла в мехатронике DSG7 убрать “пинки”?

    Поможет ли замена масла в мехатронике DSG7 убрать “пинки” при переключениях передач?

    Нет. Тут поможет только ремонт гидравлической части мехатроника. В редких случаях может помочь адаптация, т.е. сброс до базовых установок… но такие случаи скорее исключения из правил.…

    /0 Отзывы
    Рывки при переключении передач 9

    Рывки при переключении передач

    Со временем появились рывки при переключении передач. Раньше машина ездила без отклонений, передачи переключались плавно. На данный момент появились пинки, рывки при переключении. Можно ли данный недуг исправить перепрошивкой ЭБУ коробки?

    Нет, в данной ситуации нельзя. Прошивка, которая была залита в ЭБУ коробки не может со временем начать некорректно работать и послужить причиной появления пинков в работе КП. В данной ситуации проблема скрывается в аппаратной части, а не в программной.…

    /0 Отзывы
    Какая модель DSG считается лучшей и более надежной? 10

    Какая модель DSG считается лучшей и более надежной?

    У каждой модели DSG есть свои плюсы и минусы. Долговечность любой модели ДСГ в большей части зависит от условий эксплуатации и обслуживания. Основные факторы, которые влияют на долговечность ДСГ следующие:
    – ДСГ не любят перегревы, особенно коробки с сухим сцеплением, в которых мехатрон имеет отдельный масляный контур и отсутствует какое-либо охлаждение;
    – ДСГ не любит пробки – постоянные переключения передач 1-2-1-2-1 и так далее. Автомобили с ДСГ, которые эксплуатируются чаще по трассам, а не в городе – на замену мехатроника попросятся позже “городских”
    – ДСГ не любит пробуксовок, резких стартов со светофоров. Сцепление при таком стиле эксплуатации – достаточно быстро …

    /0 Отзывы
    Нужно ли менять масло в DSG? 11

    Нужно ли менять масло в DSG?

    Какое масло необходимо заливать в DSG?

    Ответы на эти вопросы можно увидеть в следующей таблице:

    Нужно ли менять масло в DSG? 12
    …
    /0 Отзывы
    Чем S-tronic, отличается от DSG ? 13

    Чем S-tronic, отличается от DSG ?

    Чем S-tronic, который устанавливается на автомобили Audi, отличается от DSG, которые устанавливаются на SEAT, Skoda и VW?

    Роботы DSG бывают двух видов 6-ступенчатая и 7-ступенчатая. Первая (DQ250) переваривает крутящий момент до 350 Hm, а вторая (DQ200) — до 250 ньютон-метров. В первой масла в картере — 5,5 л, во второй — 1,7 л. Устанавливается на модели марки Volkswagen, Skoda. S-Tronic тот же робот, но только 7-ступенчатый, в картере которого 6 литров масла. Переваривает крутящий момент до 600 Hm. Именуется, как DQ500. Причем, устанавливается, не только на Audi Q3, RS3, TTRS, а также VW Tiguan, Skoda Kodiaq. По большому счету, это …

    /0 Отзывы
    В чем отличие мехатроников? 15

    В чем отличие мехатроников?

    У каждой модели, а иногда и у одной модели, но в другой модификации — DSG имеет свой вариант мехатроника. Мехатроники от различных типов ДСГ не взаимозаменяемы. На одну и ту же модель ДСГ может быть несколько поколений мехатроников, которые имеют отличия друг от друга. Кроме того, для каждого типа и поколения мехатронов есть большое количество версий программного обеспечения, которое рассчитано для настройки корректной работы ДСГ в паре с двигателем.…

    /0 Отзывы